Enfim, acabou a reforma. Quatro meses depois: fusca em casa, pintado, polido, brilhando, reformado, com peças cromadas; um fusca 76 novo. Mais um fusca resgatado da ação do tempo, mais um fusca salvo e preservado. Vejam o resultado final.
Volto para postar mais fotos.
Um abs
quinta-feira, 13 de maio de 2010
domingo, 9 de maio de 2010
Montando o Fusca
Acabou a reforma. Fusca lanternado e pintado. Agora, é só montar. Só? rs...
É muita peça desse carrinho. O fusca é repleto de peças, parafusos, porcas, arruelas, frisos, acabamentos, vidros, borrachas e etc. Pra quem nunca desmontou seu fusca não deve fazer ideia de quantas peças diminutas tem esse carro. Segundo o pintor, pintar um fusca é pintar dois carros devido a maior área de parte pintada e detalhes e curvas do carrinho, e desmontar e remontar o fusca requer muito cuidado e trabalho, pois é um carro que tem muita peça.
Vamos parar com esse papo e vejam as fotos do carro já sendo montado. Uma blz. Confiram.
Um abs a todos.
É muita peça desse carrinho. O fusca é repleto de peças, parafusos, porcas, arruelas, frisos, acabamentos, vidros, borrachas e etc. Pra quem nunca desmontou seu fusca não deve fazer ideia de quantas peças diminutas tem esse carro. Segundo o pintor, pintar um fusca é pintar dois carros devido a maior área de parte pintada e detalhes e curvas do carrinho, e desmontar e remontar o fusca requer muito cuidado e trabalho, pois é um carro que tem muita peça.
Vamos parar com esse papo e vejam as fotos do carro já sendo montado. Uma blz. Confiram.
Um abs a todos.
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