Qual pneu diagonal colocar no Fusca?

Pneu diagonal 5.60 x 15 era o pneu que saia de fábrica nos fuscas, o "canelinha fina" ou "pneu linguiça" como muitas vezes era e é chamado até hoje. A exceção fica por conta do fusca Itamar déc de 90 que já saia com pneus radias Kelly Goodyear 165R15. Os pneus diagonais como o próprio nome diz não são radiais e têm uma medida diferente, não leva o "R", usam câmera e duram menos do que os radiais mais comuns nos carros mais novos. Quem gosta do fusca no estilo original, com rodas aro 15 de ferro, como meu fusca azul, normalmente prefere usar este pneu.

Embora sejam antigos, os diagonais pra fusca e vw a ar ainda se encontram em lojas de pneus pra vender. Muita gente não sabe disso. E não é difícil de achar. Não demorei a encontrar pro meu carro. Como contei em post anterior, tinha chegado a hora de trocar os meus e foi ai que corri atrás de saber quais opções eu tinha para substituir os meus Maggions Falco F2, um dos diagonais 5.60 aro 15 disponível no mercado.   

No mercado hoje nos temos basicamente 3 modelos de marcas diferentes, vamos a eles:

Pirelli Tornado Alfa

                                                 Firestone Campeão Supremo

Maggion Falco F2

O Pirelli e o Firestone saíaram de fábrica no fusca e o Maggion surgiu mais tarde pra supri o mercado de pneus diagonais 5.60 x 15. Não sei examente dizer, mas parece que os Firestone e Pirelli voltaram a ser fabricados, os Pirelli ainda mais recente, mas teve um tempo que só tinha Maggion.

O Falco F2 tem um estilo mais moderno, enquanto os outros tem um estilo mais retrô. Dizem que o Pirelli é mais duro, mas que tem uma durabilidade maior que os outros dois. Pesquisando o preço, também é o mais Caro. O Firestone, que foi o que coloquei no meu fusca esta semana, são bem confortáveis, talvez mais do que os Maggion, mas a diferença é pouca. Em altas velocidades o carro fica até instável, o que também é característico de qualquer um dos diagonais. O Maggion, que eram meus antigos pneus, tem uma borracha de qualidade inferior e ressecam mais rápido, como aconteceu comigo. Normalmente é o que tem preço mais em conta. Entre a banda lateral e a de rodagem são mais retos o que pode causar deformação se ficarem parados com a calibragem baixa.


E é isso ae, mas a escolha é de cada um. Isso vai muito do gosto e do preço. Também da disponibilidade, pois achei mais fácil o Maggion e os Firestone nas lojas pra pronta entrega, enquanto o Pirelli só por encomenda ou quando achava não tinha os 4 pra troca.

Até o próximo post.